为什么需要道依茨大修车子也越来越少？

提到道依茨大修是否很多人觉得离你太遥远？是否还有的人觉得这个词汇有一些难懂，乃至如果你的汽车发动机牵涉到维修得话，那样车是否已经是古董车级别了？

二十年前，许多车子调到15万多公里上下很有可能就会存在发动机大修的可能了，但是近这十年中好像这种声音慢慢消失，大部分人都快忘掉发动机大修这个问题了。是否现今汽车发动机不用维修了？

实际上发动机大修肯定是有的，例如汽车涉水强制性运行、交通事故后都会存有发动机大修的可能性。但是实际出行中，因为造成加工工艺愈来愈精，保养液压油作用越变越好，各种各样服务点会提示保养时间，导致车辆发动机生命周期变长，不要说十几万，即使二三十万并没有维修车子也有许多。其次，其实很多人的车辆置换周期时间时间越来越短，很多人都没有机遇试着发动机大修的味道。加上有一些车尽管开的年分长，但是每个估计都开不上一万公里，开十年也不过才10万多公里。加上有效的维护，发动机大修难以。

另一个，大家要考虑的因素便是，发动机大修一次，售价在几千到几万不一。我坚信一些老车的车主宁愿二手车交易出来也不会给使用价值两三万车子维修一次。

所以，大家日常碰到的道依茨大修车子越来越低。